電機堪稱現代社會的“電老虎”，是工業領域的主要耗電終端產品。根據工信部早前的一份文件，我國電機消耗工業用電總量的75%，占全國總耗電的 60%，電機能效每提高1個百分點，可年節約用電260億度左右；初步估算，全國電機系統年節電潛力1300～2300億度，相當于2～3個三峽電站的發電量。

我國電機系統的運行效率比國外先進水平低。目前中小型三相異步電機中仍以能效等級 3 級YE3高效電機以下電機為主，1 級YE5高效電機和 2 級YE4高效電機總共僅占約 9%，對于 2 級以下的電機，未來仍有進一步節能改造的能效提升需求空間。

此外，新能源汽車行業近兩年快速發展，電機是新能源汽車區別于傳統汽車中的三大重要部件之一，也是新能源汽車動力源，占到整車價值的5-10%。新能源汽車近年來快速發展，驅動電機市場空間逐步擴大，2020年，我國新能源汽車驅動電機裝機量135.7萬臺，同比增長9%。

東方證券研報認為，隨著新能源汽車對輕量化、體積空間要求越來越高，集成的電機系統成為行業發展的主流方向，電機未來將走向永磁化、數字化和集成化。電機永磁化符合電機驅動系統高效率的需求。

   目前高效電機市場魚目混雜，如何提高對高效電機的認識水平和高效電機能效水平進行監管還有很長的路要走。